不管是嫦娥一號二號還是嫦娥三號月球探測器，都離不開航空插頭，三號是首顆月球軟著陸探測器。嫦娥三號的成功發(fā)射標志著人類將再次重返月球，實現(xiàn)我國首次在地外天體表面軟著陸探測和無人巡視勘查。在科學(xué)探測上，嫦娥三號還將開展針對月球本身形貌、成分和結(jié)構(gòu)的探測，用極紫外望遠鏡觀察地球等離子體層，進行月基的天文觀測。

此次應(yīng)用在嫦娥三號月球探測器中的重要支撐之一就是航空插頭。它主要應(yīng)用在長征火箭運載系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)中，主要擔(dān)負著各個系統(tǒng)中液、電、氣的聯(lián)通，它就像是人體經(jīng)絡(luò)，保證了各個系統(tǒng)相互聯(lián)系和正常運轉(zhuǎn)。這些系統(tǒng)中應(yīng)用的航空插頭要求十分高，和一般條件下使用的連接器不一樣。外太空環(huán)境比較極端，影響它的穩(wěn)定因素有很多，最主要的還是氣壓和溫度。如果選用普通材質(zhì)，在真空環(huán)境狀態(tài)中就會蒸發(fā)掉。由于它屬于機械金屬摩擦性連接，在強振動下要求要有可靠的連接保障，且可靠性要達到100%，不能有絲毫偏差。

?應(yīng)用在神舟系列載人飛船中的航空插頭除了要具有高可靠性，還要起到“天地通話”和宇航員“生命保障”兩大作用，要能準確檢測到宇航員的體溫、血壓、心跳等生理特征，并隨時要將這些生理數(shù)據(jù)傳給地面，一方面要確保宇航員的安全，另一方面要供航空研發(fā)。這一系列連接器覆蓋了艙內(nèi)、艙外宇航服，艙與艙對接，填補了國內(nèi)連接器領(lǐng)域的多項空白，為航空航天領(lǐng)域探索和發(fā)展提供了堅強的后盾。

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