航空插頭連接器端接時需要遵循哪些要點？相信許多朋友或許對這個知識還不是非常了解，今天科迎法電氣為大家整理了一些航空插頭連接器端接知識點，供大家參考學習。

選用的電纜導線間的最大絕緣層厚度應與接觸件的間距匹配，電纜線芯應與接觸件接線端匹配，當在接觸件間跨、并線時，應考慮多股線芯絞合后的直徑，且禁止在接觸件壓接孔間進行跨、并線處理。 

焊接時應根據裸線直徑來選擇相應功率的電烙鐵，航空插頭連接器每個接觸件的焊接時間一般不超過5s，應留意不能讓焊劑滲透絕緣體以免造成產品絕緣電阻下降。

當航空插頭連接器采用壓接方式時應留意只有當航空插頭連接器接觸件、導線、壓接工具及壓接程序準確且受控時，才能保證壓接質量。夾緊線束前，尾部附件應擰到底，否則使用時易損傷殼體及尾部附件的螺紋。

連接有防轉裝置（防轉鍵等）的尾部附件時，應使尾部附件和插頭或插座上的防轉裝置對準，否則將喪失防轉和其它功能，并有可能損壞航空插頭連接器和尾部附件。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當日發貨質量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://www.zlehman.com/